前段時間豐巢收費,成功地把一個五毛錢的問題變成了全民話題 。除了豐巢,我們還注意到這幾年多了很多代收快遞的驛站,最多的是菜鳥 。它們一直提供免費服務 。視知TV編輯部決定研究一個建設性的
前段時間豐巢收費,成功地把一個五毛錢的問題變成了全民話題 。
除了豐巢,我們還注意到這幾年多了很多代收快遞的驛站,最多的是菜鳥 。它們一直提供免費服務 。
視知TV編輯部決定研究一個建設性的問題:
開菜鳥驛站能掙多少錢?
全國有數萬家菜鳥驛站 。在菜鳥驛站的合作平臺上,你可以找到他們的菜鳥驛站的開設標準 。包括硬件設備、場地要求和經營時間 。
菜鳥驛站靠什么掙錢呢?

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這是你的前期投入成本,總計1萬元左右 。如果有人找你收加盟費或轉讓費,建議報警 。
收件人在驛站拿快遞是免費的,你的主要收入來源,是代發快遞和暫存快遞的提成 。一般來說,寄件賺每單3-5元 。派件費賺每單0.4-0.8元 。這是一個粗略的平均數 。

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5毛錢起步,是不是太慘了?
為了幫助你理解這個數字,我們需要了解一下快遞業的運作 。
家住北京的小王購買了一件9塊9包郵的馬克杯,它從浙江溫州發貨,路上不超過兩天,它就已經到達小王家……附近的菜鳥驛站了 。

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在這趟旅程中,五次裝卸,兩次分揀,全程1600多公里,而賣家為它支付的快遞費用是5塊錢 。最終負責派送的快遞員,可以拿到1塊5左右的派送費 。
另一個現實的情況是,中國一年的快遞量已經超過了600億單,平均每個快遞員需要投送的快遞數量也從幾年前的60單暴增到了200單,平均5分鐘派送一件,一天需要工作16小時 。

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而且快遞員面臨的情況還包括并不限于:
快遞員打電話:您撥打的電話已關機 。
快遞員打電話:我家里沒人啊……
快遞員打電話:喂我剛剛沒接到電話你能再送一次嗎?
快遞員打電話:我只有一個人在家,你不要過來呀!
總之,全部上門派送既沒法實現,也滿足不了多樣化的需求 。
現在,快遞員把快遞放在菜鳥驛站,從派送費用 中分出一部分給驛站老板 。因為派送數量提高,他的收入并沒有降低 。

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了解了快遞行業的現狀之后,我們就可以算這筆賬 。
【菜鳥驛站寄件有箱子嗎 菜鳥驛站可以寄快遞嗎】如果你的菜鳥驛站一天派件300個包裹,還有30個代寄件業務,那么一個月的基本收入在9000元左右 。
除此之外,你還可以利用取快遞的人流,順便做一些小生意 。總之,有人的地方就有商業機會 。

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怎么讓驛站更賺錢?提高運轉效率就是關鍵 。
好在菜鳥提供了足夠的黑科技 。

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這是俗稱“巴槍”的手持終端設備 。它連接著藍牙打印機和數據庫 。包裹到達驛站,只需要一步掃描,藍牙打印機直接打印條碼,省去了人工手寫分類 。
人工分類上架,300個包裹要忙一上午,巴槍系統不到1小時就解決了 。一個人管理每天700、800件快遞很輕松 。

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同時,掃描的那一刻,收件人就會同步收到系統自動發送的取件提醒,發到手機上的一串編號已經標注了包裹的貨架位置 。
如果你足夠信任新技術,你可以把驛站設計成全開放式的 。菜鳥會通過數據分析建模,來幫你設計好驛站里的貨架布局,讓收件人進入驛站-尋找貨架-自助取件的行走軌跡最短,速度最快 。

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你還可以在驛站安裝自助取件終端,取件人拿到包裹后掃碼即可離開 。全程既不用排隊,又不用跟人打招呼,稱得上是社恐福音 。
再加上智能識別終端,菜鳥驛站可以刷臉寄件,系統能做到實人實名核驗,非常安全 。
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